Hydro-lagers

Groothandel leverancier van hydrolagers

01/

Professionele productie
Lianyi Bearing is een fabrikant en exporteur van een volledig assortiment kegellagers, groefkogellagers en kogellagers. Er zijn meer dan 300 werknemers, inclusief technisch en technisch personeel, en het fabrieksgebouw beslaat een oppervlakte van 30,000 vierkante meter.

02/

R&D en patenten
Momenteel zijn er 40 R&D-ingenieurs op de R&D-afdeling, waaronder meer dan 20 met een masterdiploma of hoger. We bezitten meer dan 30 patenten en softwareauteursrechten en hebben een van de meest uitgebreide R&D-systemen voor glijlagers ter wereld ontwikkeld.

03/

Kwaliteitscontrole
We maken gebruik van geavanceerde geautomatiseerde productielijnen en testlijnen voor conische rollen, groefkogellagers en kogellagers. We houden ons strikt aan het ISO 9001-kwaliteitsmanagementsysteem om u hoogwaardige en betrouwbare producten te bieden.

04/

Oplossingsaanbieder
Wij bieden oplossingen op basis van uw vereisten, gespecificeerde materialen en productstructuren zijn beschikbaar en zullen zo snel mogelijk een volledige DFMEA voor het product leveren voor daaropvolgende productie. En onze eigen materialen zijn concurrerend geprijsd.

Add to Inquiry

Hydrostatische en hydrodynamische lagers - Ptfe-composiet

●Aanpassing volgens werkelijke werkomstandigheden. ●Militaire kwaliteit

Add to Inquiry

Stern lagers

Add to Inquiry

Pomp Lagers

Pomp lagers

Add to Inquiry

Hydrostatische en hydrodynamische lagers - Peek Composite

●Aanpassing volgens werkelijke werkomstandigheden. ●Militaire kwaliteit

Productcategorie

nieuwste producten

Aangepaste lagerspecificaties

Specificaties	Beschikbare opties
Lagertypen	Permanent Zelfsmerend Vetvrij Olie minder Onderhoudsvrij Zelfuitlijnend
Toepassingen	Middelmatige tot zware ladingen Langzame tot gemiddelde snelheden
Omgeving	Nat Droog Hoge temperatuur Lage temperatuur Gewelddadig Bestraalde of stralingsomgeving
Configuraties	Bussen uit één stuk Gesplitste bussen Tweedelige bussen Geflensde bussen Zelfuitlijnende bolvormige bus Druk- en expansieringen Voeringen Platte borden Radialube® Spherilube®-platen Speciale vormen
Randonderdelen	Ondersteunende systemen Structurele componenten Parende pinnen Schachten Behuizingen
Productieproces	CNC-bewerking Lassen Schilderen
Smeermiddel vorm	Droog Stevig Permanent Zelfsmerend

Inleiding tot hydrolagers

Hydrodynamische lagers worden veel gebruikt in hoogwaardige machines om een betrouwbare werking gedurende langere perioden te garanderen. De hydrodynamische lagerwerking is grotendeels contactloos en biedt een theoretisch oneindige levensduur als deze op de juiste manier is ontworpen en onderhouden.

Deze lagers spelen een cruciale rol bij de werking van apparatuur in elektriciteitscentrales, olieraffinaderijen, petrochemische fabrieken en andere procesfabrieken, en in grote voortstuwingsmachines voor schepen.

Werkingsprincipe van het hydrodynamische lager

Voordat de as begint te draaien, zijn zowel de as als de buitenbus door het eigen gewicht met elkaar in contact. Naarmate de as de neiging heeft om te roteren, heeft het smeermiddel tussen de as en de huls de neiging samengedrukt te raken en vormt uiteindelijk een grenssmering tussen de as en de huls, maar er blijft nog steeds een kleine hoeveelheid metaal-op-metaal contact over.

Omdat de as de neiging heeft snel te roteren, wordt het vloeibare smeermiddel door de as gepompt. Het smeermiddeloppervlak nabij de as heeft een snelheid die verschilt van de oppervlaktesnelheid van het olieoppervlak nabij de huls. Hierdoor ontstaat er een pompwerking in het smeermiddel. Het verpompte smeermiddel zorgt ervoor dat de as en de bus geen contact maken. Dit fenomeen waarbij het smeermiddel zichzelf pompt om twee contactoppervlakken buiten contact te houden, wordt "Hydrodynamische smering" genoemd en vandaar de naam "Hydrodynamisch lager".

Dit principe zorgt ervoor dat de as geen contact maakt wanneer dat nodig is, bijvoorbeeld tijdens het draaien. Maar er is een probleem: de olie tussen de huls en de schacht heeft de neiging naar je toe of van je af te stromen als je ernaar kijkt. Daarom moet een overvloedige, continue stroom van smering worden verzekerd, zodat het lager perfect kan werken en het smeermiddelverlies kan worden gecompenseerd.

Soorten hydrolagers

01.

Vloeistoflagers: hydrostatisch

Vloeistoflagers verminderen de wrijving door het gebruik van vloeistoffen, met name smeermiddelen. Vanwege de ruimtelijke speling tussen de as en de behuizingsruimte binnen het lager, is de neutrale positie van een as altijd asymmetrisch, maar nooit gecentreerd binnen het lager - de as raakt bijgevolg het lageroppervlak. Het doel van vloeistoflagers is om de smeermiddelen te gebruiken om de as op te tillen en op te hangen, zodat er geen metaal op metaal contact is tussen de astap en het lageroppervlak. Het smeermiddel moet voldoende druk ondergaan om een laag te vormen die convergeert tussen de tap en het lager, wat voldoende zou moeten zijn om de as op te tillen.

02.

Vloeistoflagers: hydrodynamisch

In tegenstelling tot hydrostatische vloeistoflagers gebruiken hydrodynamische lagers de rotatiesnelheden van de as om de vloeistoflaag te produceren. Het smeermiddel in hydrodynamische vloeistoflagers is niet altijd volledig gevuld; in plaats daarvan kan er net voldoende smeermiddel zijn om een procesverschijnsel mogelijk te maken dat ook wel drukwig wordt genoemd. Het is deze drukwig die de as van het lageroppervlak tilt, waardoor metaal op metaal contact tijdens rotaties wordt voorkomen. Meerdere factoren helpen bij het creëren van de drukwig: snelheid van de rotatie van de as, de viscositeit of kleverigheid van het smeermiddel en de kracht die door de belasting op de as wordt uitgeoefend. Wat deze lagers dynamischer maakt, is dat er geen externe pompen nodig zijn om constant de nodige druk te leveren.

Hydrostatic And Hydrodynamic Bearings - Peek Composite

Specificaties van Hydro-lagers

01/

Smering
Om een veilige werking van hydrostatische en hydrodynamische lagers te garanderen, moet er altijd een geschikt smeermiddel aanwezig zijn. Het smeermiddel moet worden gekoeld om de door de olieafschuiving gegenereerde warmte af te voeren en het moet warm genoeg zijn om vrij te kunnen stromen. Het smeermiddel moet zo worden gefilterd dat de gemiddelde deeltjesgrootte kleiner is dan de minimale filmdikte.

02/

Snelheidslimieten
Hydrostatische en hydrodynamische lagers hebben alleen viskeuze wrijving die gepaard gaat met het afschuiven van een vloeistoffilmlaag tijdens de beweging van het lager. Ze kunnen hydrodynamische effecten ervaren bij hoge snelheden als de landen te breed zijn en als gevolg daarvan aanzienlijke hitte kan worden gegenereerd. De geschatte maximale snelheid is 1,000,000 DN. Het DN-nummer beschrijft de lagerdiameter in mm (D) en de topsnelheid in tpm (N).

03/

Nauwkeurigheid
De nauwkeurigheid van deze lagertypen wordt bepaald door de nauwkeurigheid van de componenten. Hydraulische lineaire bewegingslagers zijn gebouwd met een nauwkeurigheid van submicron/meter.

04/

Stijfheid en demping
Hydrostatische en hydrodynamische lagers hebben geen contactverliesproblemen die glij- of rolcontactlagers die tegen elkaar zijn voorgespannen, hebben. Ze kunnen gemakkelijk in het Newton per nanometer bereik liggen wat betreft stijfheid. Door de dunne oliefilm in de lagerspleet hebben deze lagers uitstekende dempingseigenschappen in zowel normale als tangentiële lagerrichtingen.

05/

Thermische prestatie
Over het algemeen worden hydrostatische lagers niet gebruikt bij snelheden van meer dan 2 m/s, omdat de stroperige afschuiving van de vloeistof in de lagerspleet te veel warmte genereert. Hydrostatische en hydrodynamische lagers krijgen energie in de vorm van een stroming onder druk.

06/

Grootte en gewicht
Deze lagers nemen zeer weinig ruimte in beslag; de sanitaire vereisten kunnen echter aanzienlijk zijn. Ze hebben een zeer hoge prestatie-gewichtsverhouding als de grootte en het gewicht van de pomp, het olieopvang-/distributiesysteem en de olietemperatuurregelsystemen buiten beschouwing worden gelaten.

Three Layers Metal-backed Composite Sliding Bearings

Voordelen van hydrolagers

Onderhoudsvrij
Verminder de smeerhoeveelheid en -frequentie of smeermiddelen die zonder olie of vet kunnen worden gebruikt.

Milieuvriendelijk
Beschermt het milieu tegen vervuiling door olie.

Verlaging van de bedrijfskosten
Vermindert het smeerolieverbruik en de onderhoudskosten van de apparatuur en maakt een opmerkelijke verlaging van de bedrijfskosten mogelijk.

Corrosieweerstand
Kan worden gebruikt in corrosieomgevingen, zoals natte omgevingen.

Flexibiliteit
Mogelijkheid om te kiezen uit metalen en kunststof lagers, afhankelijk van de gebruiksomstandigheden.

Toepassingen van hydrolagers

Waterturbine

Looppoort/leischoepenbussen
Looppoort/koppelingsbussen
Bedieningsringen / geleideplaten
Hoofdas / geleidebussen, afdichtingslagers
Kaplan runner/bladbussen
Inlaat vlinderklep / bussen

Waterpoorten

Radiale poort-/tapbussen
Rolpoort / rolbussen
Scheepssluisdeur / penlagers, cilinderlagers

Hydrostatic And Hydrodynamic Bearings - Ptfe Composite

Componenten van hydrostatische lagers

Bij de hydrostatische lagers wordt de scheidende smeermiddelfilm door externe druk in contact gebracht, waardoor een goede smering kan worden verkregen, onafhankelijk van de snelheid of geometrie. Hydrostatische lagers kunnen in twee hoofdonderdelen worden verdeeld: het kussen (vaak het hydrostatische lager zelf genoemd) en de hydraulische cirkel.

Het lagerkussen bevat een uitsparingsgroef (of meerdere groeven bij typen met meerdere uitsparingen), waardoor er voldoende ruimte is om de lagerbelasting op te heffen. Het onder druk staande fluïdum stroomt via het inlaatgat de uitsparing in. Het hydraulische circuit moet bestand zijn tegen de druk die ontstaat tijdens de heffase. Het vloeistofdrukprofiel in het uitsparingsgebied is constant en neemt geleidelijk af, bij de uitlaten, naar de buitendruk (meestal atmosferische druk).

Verschillen tussen mouw-, hydraulische en kogellagers

Glijlager

Glijlager is gemaakt van poreus metaal dat smeerolie kan opnemen en vasthouden. Het tussen de bladas en de huls opgevulde smeermiddel werkt als weerstandsverminderaar. Over het algemeen bedraagt de levensduur van glijlagers 8000-10000 uur. Hij is geschikt voor een ventilator met medium of lage snelheid.

Voordelen:Lage prijs, laag geluidsniveau, geschikt voor intermitterend gebruik.
Nadelen:Hoge slijtagesnelheid, korte levensduur.

Food Standard Deep Groove Ball Bearings with Solid Oil

Kogellager

Kogellager heeft de kenmerken van rolwrijving door metalen kralen, een klein contactoppervlak en een kleine wrijvingscoëfficiënt. De levensduur wordt verbeterd omdat de wrijving van lageroppervlakken wordt verminderd. Omdat er geen olie lekt, is het geschikt voor producten die vaak in verschillende hoeken en richtingen worden gebruikt.

Voordelen:Lange levensduur, geschikt voor ventilatoren met een hoger toerental.
Nadelen:Hoge prijs, hoog geluidsniveau veroorzaakt door het rollen van metalen kralen.

Deep Groove Ball Bearings with Solid Oil

Hydraulisch lager

Hydraulisch lager heeft een grotere olieopslagruimte dan glijlagers en heeft een uniek olietoevoercircuit van het lustype. Omdat de bodem volledig is afgedicht, is de levensduur langer dan die van glijlagers. Het is geschikt voor ventilatoren met hoge, gemiddelde en lage snelheid. De gemiddelde levensduur van hydraulische lagers is 40000-50000 uur.

Voordelen:Laag geluidsniveau, langere levensduur dan glijlager.
Nadelen:Duurder dan het mouwtype.

Productieproces van hydrolagers

Voorbereiding van grondstoffen
Stalen kogels en binnen-/buitenringen zijn gemaakt van staaldraad of plaat. Het staal wordt eerst in ronde stukken gesneden, die vervolgens worden verwarmd en tot ringvormen worden gevormd. De ringen worden vervolgens machinaal bewerkt tot de gewenste maat en vorm. Nadat de ringen zijn gevormd, worden ze gehard om hun sterkte en duurzaamheid te vergroten.

Warmtebehandeling om de materiaaleigenschappen te verbeteren. Warmtebehandeling is een belangrijke stap in het productieproces van kogellagers. Warmtebehandeling wordt gebruikt om de materiaaleigenschappen te verbeteren en de slijtvastheid van het lager te vergroten.

Smeden en draaien
Binnen- en buitenringen zijn in vorm gesmeed. Het verwarmde materiaal wordt vervolgens met een smeedpers of een hamer in de gewenste vorm bewerkt. De binnen- en buitenringen worden met een matrijs gevormd om de gewenste vorm te krijgen. De binnen- en buitenringen zijn voltooid zodra de ringen zijn gesmeed en tot de gewenste maat zijn geslepen.

Draaien om precieze afmetingen en ronding te bereiken. Het snijden van de lagerloopbanen is de eerste stap in het productieproces van een kogellager bij het roteren om nauwkeurige afmetingen en rondheid te verkrijgen. Dit wordt normaal gesproken uitgevoerd op een CNC-machine en omvat het gebruik van een gespecialiseerd snijgereedschap. De binnen- en buitenringen worden aan de spil bevestigd zodra de loopvlakken zijn doorgesneden, en de kogels worden vervolgens in de loopvlakken gemonteerd.

Slijpen
Binnen- en buitenringen zijn geslepen om nauwkeurige afmetingen en gladde oppervlakken te verkrijgen. De ringen worden geproduceerd met een schoon oppervlak en nauwkeurige verhoudingen. Omdat de ringen volledig passend moeten zijn om het lager correct te laten werken, is deze fase van de procedure cruciaal.

Montage
De binnen- en buitenringen worden tegen elkaar gedrukt om het lager te vormen. Er worden vaak machines gebruikt om deze taak uit te voeren, daarom is er behoefte aan gekwalificeerde machinisten om dit te controleren en de instellingen indien nodig aan te passen.

Kwaliteitscontrole
Het inspectieproces omvat het meten van de grootte en het gewicht van de stalen kogels, evenals het testen op onvolkomenheden in het oppervlak. Als er afwijkingen worden geconstateerd, wordt het product afgekeurd. Dankzij dit proces kunnen fabrikanten ervoor zorgen dat hun producten aan de noodzakelijke kwaliteitsnormen voldoen voordat ze naar klanten worden verzonden.

Tips voor het juiste onderhoud van hydrolagers

Breekbaar
Stel ze niet bloot aan verontreinigingen in de lucht, omdat zelfs een klein vuiltje voortijdig falen kan veroorzaken. Hamer of beuk er nooit op en oefen er geen directe kracht op uit, of op de buitenring. Dit kan schade aan de rolelementen veroorzaken, wat tot een verkeerde uitlijning kan leiden. Het belangrijkste om te onthouden is dat u lagers nooit uit de verpakking haalt voordat u ze gaat gebruiken.

Controleer het lagerhuis en de as
Wanneer een lager wordt gebruikt voor montage, is het van cruciaal belang dat de behuizing en as worden geïnspecteerd op enige vorm van fysieke toestand of schade. Gebruik altijd een zachte doek om de oppervlakken schoon te vegen en zorg ervoor dat eventuele krasjes en bramen zijn verwijderd.

Monteer de lagers correct
De manier waarop de lagers worden gemonteerd, is afhankelijk van het type lager. Lagers met cilindrische boringen worden bijvoorbeeld doorgaans gemonteerd via een perspassingmethode. Lagers met conische boringen kunnen met behulp van conische bussen direct op conische of cilindrische assen worden gemonteerd. Er mag echter alleen druk worden uitgeoefend met een perspassing, omdat anders de loopbanen beschadigd kunnen raken.

Vermijd voorverwarmen of oververhitting
De maximaal toegestane verwarming van de lagers is afhankelijk van de warmtebehandeling van het materiaal. Als ze boven de toegestane limiet worden verwarmd, kunnen ze het lagerstaal permanent vervormen of verzachten, waardoor het draagvermogen afneemt en een defect ontstaat. Verwarm de lagers altijd met inductieverhitters en nooit met open vuur.

Innovatieoctrooien

LIANYI Bearing bezit meer dan 30 patenten en softwareauteursrechten. Onze onafhankelijk ontwikkelde zelfsmerende en watersmerende materialen zijn uniek en hebben de voordelen van olievrij, onderhoudsvrij en goedkoop.

Veel Gestelde Vragen

Vraag: Waar worden hydrodynamische lagers voor gebruikt?

A: Hydrodynamische lagers worden vaak gebruikt in grote turbines, generatoren, compressoren, versnellingsbakken en pompen in de energieopwekking en de olie-, gas- en chemische verwerkingsindustrie.

Vraag: Wat zijn de drie soorten lagers?

A: Er zijn veel soorten lagers, die elk voor verschillende doeleinden worden gebruikt. Hiertoe behoren kogellagers, rollagers, kogeltaatslagers, roltaatslagers en kegeltaatslagers.

Vraag: Wat is het nut van hydrostatisch lager?

A: Hydrostatische lagers hebben het voordeel van een zeer lage wrijving bij lage snelheden en zorgen ervoor dat een werktafel met extreem hoge nauwkeurigheid kan worden gepositioneerd. Er is ook het voordeel van een zeer hoge demping en stijfheid in de normale richting van de voedingsbeweging. Een ander voordeel is de afwezigheid van slijtage.

Vraag: Wat gebeurt er als het ventilatorlager defect raakt?

A: Het zal waarschijnlijk niet breken, maar zal uiteindelijk waarschijnlijk zo vastlopen of wiebelen dat de ventilatormotor niet meer kan draaien.

Vraag: Wat zijn de nadelen van hydrodynamische lagers?

A: Nadelen:Hydrodynamische lagers vereisen geforceerde smering om de volledige film te behouden. De juiste viscositeit van de olie is vereist om contact tussen metalen stukken te voorkomen (temperatuur en belastingspeling daarin). Duurder dan standaardlagers.

Vraag: Wat is een voorbeeld van een hydrodynamisch lager?

A: Hydrodynamische lagers zijn te vinden in industriële toepassingen, waaronder stoomturbines, elektromotoren, koelpompen en steenbrekers. Ze worden ook vaak aangetroffen op schepen die worden gebruikt in de koppeling, ventilatoren, pompen en hulpmachines.

Vraag: Wat is het principe van hydrodynamisch lager?

A: Wanneer een standaardlager wordt blootgesteld aan een ongebalanceerde belasting, kan de oliefilm de excentrische beweging van de ongebalanceerde belasting bij hogere snelheden niet volgen. In dit geval is een standaardlager niet geschikt voor een hoog toerentalbereik en rotatienauwkeurigheid.

Vraag: Wat is het sterkste type lager?

A: Cilindrische rollagers. Deze gebruiken cilindrische rollen als rolelementen. Cilindrische rollagers kunnen een nog grotere radiale belasting dragen dan groefkogellagers en worden gebruikt in machines waar ze sterke schokken zullen ervaren.

Vraag: Welk type lager kan de hoogste snelheid bereiken?

A: Groefkogellagers. De ballen worden op hun plaats gehouden door een houder. Ze hebben een zeer lage rolwrijving en zijn geoptimaliseerd voor weinig geluid en weinig trillingen. Dit maakt ze ideaal voor toepassingen met hoge snelheden.

Vraag: Wat is het verschil tussen hydrostatische en hydrodynamische lagers?

A: Hydrostatische lagers gebruiken een externe bron om de noodzakelijke filmdruk tussen oppervlakken te leveren. Hydrodynamische lagers genereren de druk door de relatieve beweging van de oppervlakken en de convergerende geometrie.

Vraag: Welk lager gebruikt in water?

A: Keramische lagers worden in feite volledig onaangetast door zeewater en kunnen zelfs worden gebruikt als ze zich permanent onder water bevinden en met hogere belastingen. 316 roestvrijstalen lagers zijn een andere optie, maar worden niet als onderwaterkogellagers beschouwd.

Vraag: Wat gebeurt er als een lager uitvalt?

A: Als het wiellager van de auto versleten is, zal het uiteraard niet meer goed kunnen werken. Daarom zal wrijving een zeer intense hitte veroorzaken die flagrant zal zijn als we met onze auto tot stilstand komen. Stuur trekken. Bovendien zorgt deze wrijving waar we het eerder over hadden ervoor dat een versleten lagerwiel gaat rollen.

Vraag: Wat is het verschil tussen antiwrijvings- en hydrostatische lagers?

A: Hydrodynamische lagers worden vaak gebruikt in grote industriële apparatuur en machines, zoals turbines, generatoren en grote pompen. Aan de andere kant gebruiken wentellagers, ook wel rollagers genoemd, rolelementen (zoals kogels of rollen) om de wrijving tussen de bewegende delen te minimaliseren.

Vraag: Wat is het verschil tussen een astaplager en een hydrodynamisch druklager?

A: Een astaplager wordt voornamelijk gebruikt in roterende bewegingssystemen omdat het ondersteuning biedt aan roterende assen en tegelijkertijd de wrijving vermindert. Aan de andere kant zijn druklagers bedoeld om axiale belastingen te absorberen die worden uitgeoefend langs een as evenwijdig aan de rotatieas.

Vraag: Wat is het belangrijkste voordeel van hydrodynamische lagers ten opzichte van rollagers?

A: Goed gesmeerde hydrodynamische lagers vertonen vrijwel geen vermoeidheid of mechanische slijtage, en ze bieden een betere vloeistoffilmdemping dan kogel- of rollagers.

Vraag: Is een buslager een hydrodynamisch lager?

A: Hydrodynamische lagers (ook wel vloeistoffilmlagers genoemd) worden vaak ingezet als taplagers. Als zodanig zijn ze verkrijgbaar in verschillende typen, waaronder radiale kantellagers, druklagers voor axiale verplaatsing en glijlagers.

Vraag: Welk type lager gaat het langst mee?

A: Op basis van de lange levensduur kunnen keramische kogellagers tot tien keer zo lang meegaan als stalen lagers in dezelfde motor. Vergeleken met stalen lagers zijn keramische kogels minder gevoelig voor uitzettingen en trillingen.

Vraag: Wat is het stilste lagertype?

A: Glijlagerventilatoren. Een ander voordeel van ventilatorontwerpen met glijlagers is dat ze minder geluid produceren tijdens de werking, waardoor ze veelvuldig kunnen worden gebruikt in stille ruimtes zoals kantoren. De centrale as van een ventilator met glijlagers is ingekapseld in een hulsachtige structuur, met olie voor smering om de rotatie te vergemakkelijken.

Vraag: Welk lager wordt gebruikt voor zware belasting?

A: Hydrostatisch lager. De hydrostatische lagers zijn lagers die zware lasten kunnen dragen zonder enige relatieve beweging tussen de tap en het lager, en zijn daarom geschikt voor het dragen van zware lasten.

Vraag: Welk lager is het beste voor de motor?

A: Groefkogellagers behoren tot de meest veelzijdige ontwerpen voor elektromotoren. Met een eenvoudig ontwerp en een breed scala aan toepassingen zijn deze lagers goed voor hogesnelheidstoepassingen met gematigde axiale en radiale belastingen.

Vraag: Hebben lagers snelheidslimieten?

A: Het snelheidsvermogen van een lager wordt normaal gesproken bepaald door de bedrijfstemperatuur van het lager. Voor bepaalde lagertypen en -opstellingen kunnen de mechanische beperkingen van de lagercomponenten echter een aanzienlijke invloed hebben.

Vraag: Is water slecht voor lagers?

A: Water leidt niet alleen tot roest en corrosie, maar kan ook leiden tot een vermindering van de sterkte van de oliefilm, wat resulteert in algehele slechte smeringsomstandigheden die de levensduur van lagers met maar liefst 50% kunnen verkorten.

Als een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van hydrolagers in China, heten wij u van harte welkom om hier in onze fabriek in China gemaakte hydrolagers te kopen. Alle op maat gemaakte producten zijn van hoge kwaliteit en een concurrerende prijs. Neem contact met ons op voor meer informatie.