Lytech_1@163.com    +86-021-34710930
Cont

Heeft u vragen?

+86-021-34710930

Materiaal

 
Groothandel leverancier van lagermateriaal
 
01/

Professionele productie

Lianyi Bearing is een fabrikant en exporteur van een volledig assortiment kegellagers, groefkogellagers en kogellagers. Er zijn meer dan 300 werknemers, inclusief technisch en technisch personeel, en het fabrieksgebouw beslaat een oppervlakte van 30,000 vierkante meter.

02/

R&D en patenten
Momenteel zijn er 40 R&D-ingenieurs op de R&D-afdeling, waaronder meer dan 20 met een masterdiploma of hoger. We bezitten meer dan 30 patenten en softwareauteursrechten en hebben een van de meest uitgebreide R&D-systemen voor glijlagers ter wereld ontwikkeld.

03/

Kwaliteitscontrole
We maken gebruik van geavanceerde geautomatiseerde productielijnen en testlijnen voor conische rollen, groefkogellagers en kogellagers. We houden ons strikt aan het ISO 9001-kwaliteitsmanagementsysteem om u hoogwaardige en betrouwbare producten te bieden.

04/

Oplossingsaanbieder
Wij bieden oplossingen op basis van uw vereisten, gespecificeerde materialen en productstructuren zijn beschikbaar en zullen zo snel mogelijk een volledige DFMEA voor het product leveren voor daaropvolgende productie. En onze eigen materialen zijn concurrerend geprijsd.

Op Uhmwpe gebaseerd composietmateriaal
Add to Inquiry
Op Uhmwpe gebaseerd composietmateriaal

●LIANYI onafhankelijk onderzoek en ontwikkeling, ontwerp en productie. ●Personaliseer verschillende soorten productsoorten. ● Hoge trek- en slagvastheid
Filamentwikkelmateriaal
Add to Inquiry
Filamentwikkelmateriaal

●Moduul met hoge weerstand en hoge. ●Licht van gewicht. ●Uitstekende weerstand tegen schokken en randbelasting
Gelamineerd composietmateriaal
Add to Inquiry
Gelamineerd composietmateriaal

●Slijtvastheid. ●Uitstekende trillingsabsorptie. ●Uitstekende corrosieweerstand
Op Pps gebaseerd composietmateriaal
Add to Inquiry
Op Pps gebaseerd composietmateriaal

●LIANYI onafhankelijk onderzoek en ontwikkeling, ontwerp en productie. ●Personaliseer verschillende soorten productsoorten. ●Hoge slijtvastheid
Peek-gebaseerd materiaal
Add to Inquiry
Peek-gebaseerd materiaal

●Lianyi onafhankelijk onderzoek en ontwikkeling, ontwerp en productie. ●Personaliseer verschillende soorten productsoorten. ●Uitstekende chemische weerstand
Ptfe-gebaseerd composietmateriaal
Add to Inquiry
Ptfe-gebaseerd composietmateriaal

Als het meest gebruikte fluorpolymeer is PTFE de meest chemisch gecorrodeerde kunststof, met de beste diëlektrische eigenschappen en een breed temperatuurbereik.
Stof composiet materiaal
Add to Inquiry
Stof composiet materiaal

●Lage wrijvingscoëfficiënt. ●Goede slijtvastheid. ●Uitstekende trillingsabsorptie
Op nylon gebaseerd composietmateriaal
Add to Inquiry
Op nylon gebaseerd composietmateriaal

●Lianyi onafhankelijk onderzoek en ontwikkeling, ontwerp en productie. ●Personaliseer verschillende soorten productsoorten. ●uitstekend voor watersmering
Producten Beschrijving
 

 

Specificaties

Beschikbare opties

Lagertypen

Permanent

Zelfsmerend

Vetvrij

Olie minder

Onderhoudsvrij

Zelfuitlijnend

Toepassingen

Middelmatige tot zware ladingen

Langzame tot gemiddelde snelheden

Omgeving

Nat

Droog

Hoge temperatuur

Lage temperatuur

Gewelddadig

Bestraalde of stralingsomgeving

Configuraties

Bussen uit één stuk

Gesplitste bussen

Tweedelige bussen

Geflensde bussen

Zelfuitlijnende bolvormige bus

Druk- en expansieringen

Voeringen

Platte borden

Radialube®

Spherilube®-platen

Speciale vormen

Randonderdelen

Ondersteunende systemen

Structurele componenten

Parende pinnen

Schachten

Behuizingen

Productieproces

CNC-bewerking

Lassen

Schilderen

Smeermiddel vorm

Droog

Stevig

Permanent

Zelfsmerend

 

Veelgebruikte materialen in lagers
Pump Bearings
Filament Winding Material
Stern Bearings
Self Lubricating Plastic Flange Bushing

1. Metalen materialen
a.Chroomstaal SAE 52100

Rol-, kogel- en kegellagers zijn meestal gemaakt van chroom SAE 52100 lagerstaal. Dit materiaal heeft een uitstekend slijtvast vermogen en een Rockwell-hardheid van ongeveer 64 HRC. Lagers van chroomstaal kunnen functioneren bij temperaturen tot 120 graden, en bij warmtebehandeling kunnen ze zelfs oplopen tot 220 graden. Een nadeel van chroomstalen lagers is echter het lage chroomgehalte, waardoor ze gevoelig zijn voor corrosie.

b.Roestvrij staal AISI 440C
Roestvaststalen lagers hebben een hoger chroomgehalte (tot 18%), waardoor ze qua corrosieweerstand superieur zijn aan SAE 52100. Ze kunnen functioneren bij temperaturen tot 250 graden, maar hebben een lage hardheid en een laag draagvermogen, naast hogere productiekosten. AISI 440C is een roestvrij staal met een hoog koolstofgehalte dat wordt gebruikt in rollagers (kogel- of rollagers).

c.Martensitisch roestvrij staal SV30
Martensitisch roestvast staal kan tijdens de verwerking van het ruwe staal worden gemodificeerd door het koolstofgehalte te verlagen en stikstof als legeringselement te introduceren. De stikstof verhoogt de verzadiging van het chroom, dat wordt omgezet in chroomnitriden in plaats van chroomcarbiden. Het resultaat is een staal met hoge sterkte en hoge hardheid en een superieure microstructuur die de levensduur tegen vermoeiing met maar liefst 100% (dubbel) verlengt in bepaalde toepassingen.

2. Niet-metalen materialen
a.Nylon

Nylon is een polyamide, een kristallijn materiaal dat veel wordt gebruikt in lagermaterialen als een gesinterde laag in een metalen huls of een spuitgegoten huls. Het heeft uitstekende taaiheid, slijtvastheid en weerstand tegen vermoeidheid en chemicaliën. Vooral nylon gevuld met MoS2 heeft smerende eigenschappen en is zeer geschikt voor lagers.

b.Fenolische materialen
Fenolische materialen worden meestal gebruikt voor kooien met hogesnelheidskogellagers, zoals in spindels van werktuigmachines. Ze zijn goede weerstanden tegen water, zure en alkalische oplossingen. Ze hebben echter een lage thermische geleidbaarheid en hebben de neiging uit te zetten, waardoor ze minder wenselijk zijn bij toepassingen met hoge belastingsnelheden.

c.Nitrilrubber
Buna- of nitrilrubber is een van de meest voorkomende lagerafdichtingsmaterialen. Het is bestand tegen veel chemicaliën en kan in een breed temperatuurbereik worden gebruikt. Het heeft ook goede mechanische eigenschappen en is goedkoop te produceren. Lagerafdichtingen kunnen ook van siliconen en viton worden gemaakt.

d.Teflon
Polytetrafluorethyleen (PTFE), algemeen bekend als Teflon, is een thermoplastisch polymeermateriaal waarvan de hoge chemische inertie, zelfsmerende eigenschappen en lage wrijvingscoëfficiënt het een geschikt materiaal maken voor onder meer wentellagers, astap- en glijlagers.

Lianyi Bearing heeft onafhankelijk zelfsmerende en watergesmeerde lagermaterialen ontwikkeld, waardoor het niet meer nodig is om regelmatig smeerolie aan de lagers toe te voegen. Dit bespaart smeerolieverbruik, vermindert stilstand van de machine en onderhoudskosten en is milieuvriendelijk. Ik wil u een aantal hoogwaardige lagerproductiematerialen aanbevelen!

 

productcate-1-1

 

Wat is op Peek gebaseerd materiaal

PEEK (polyetheretherketon) is een semikristallijn thermoplastisch materiaal dat bekend staat om zijn functionaliteit bij hoge temperaturen en in uitdagende omgevingen. Dit omvat aspecten als sterkte, slijtvastheid, maat- en structurele stabiliteit en chemische inertie. Deze factoren alleen al hebben veel ingenieurs ervan overtuigd om over te stappen van traditionele lagermaterialen naar PEEK.

 

Kenmerken van Peek als lagermateriaal

 

Stern Bearings

 

01

Efficiëntie

PEEK is lichtgewicht en sterk, waardoor het een hoge sterkte-gewichtsverhouding heeft. Dit betekent dat een metalen lager aanzienlijk meer zou wegen dan zijn gelijkwaardige PEEK-tegenhanger. Dit vermindert niet alleen het totale gewicht, maar ook de traagheid van het systeem, wat op zijn beurt de efficiëntie kan verhogen.

Hydrostatic And Hydrodynamic Bearings - Peek Composite

 

02

Versterking

Door PEEK te versterken met koolstofvezels worden het draagvermogen en de maatvastheid vergroot. De koolstofvezels vergroten het vermogen van PEEK om warmte af te voeren, waardoor de kans op thermische uitzetting wordt verkleind. Dergelijke eigenschappen zijn van vitaal belang voor lagers in toepassingen met hoge prestaties, waarbij een kleine verandering in de lagergeometrie tot een systeemstoring kan leiden.

Graphene Lubricating Bearing

 

03

Smering

Plain PEEK heeft een lage wrijvingscoëfficiënt. Door het toevoegen van grafiet en PTFE-vulstof kan de wrijving verder worden verminderd. De mogelijkheid om dergelijke vulstoffen aan PEEK toe te voegen kan resulteren in zelfsmerende lagers met verhoogde slijtvastheid.

Deep Groove Ball Bearings with Solid Oil

 

04

Vervaardiging

PEEK is compatibel met verschillende productieprocessen, waarbij lagers doorgaans worden geproduceerd met behulp van machinale bewerking en spuitgieten. Zowel moderne CNC-bewerkingen als spuitgieten ondersteunen de efficiënte vervaardiging van zeer nauwkeurige, complexe onderdelen zoals lagers.

 

 

PEEK-lagervoordelen

De toepassing van technisch polymeer op druk- en taplagers van het kantelkussen biedt een aantal toepassingsvoordelen.

Werking met dunnere hydrodynamische films voor:

  • Hoge laadcapaciteit - tot 10 MPa (1500 psi)
  • Minder stroomverlies - tot 30% besparing
  • Werking met laagviskeuze smeermiddelen
  • Hogere temperatuurmogelijkheden - tot 250 graden (482 graden F)
  • Werking met uitdagende smeermiddelen en procesvloeistoffen
  • Hoger startvermogen zonder hydrostatische lift
  • Corrosieweerstand
  • Elektrische isolatie om te voorkomen dat schadelijke stromen door het lager en de behuizing naar aarde stromen
  • Inbedding vergelijkbaar met die van babbitt
Ptfe Based Composite Material

 

Populaire toepassing van polyetheretherketon (PEEK)
 
 
Automobiel

Met de groeiende trend van miniatuurmotorcompartimenten biedt PEEK een oplossing om metalen te vervangen en gewichtsvermindering, geluidsreductie en functionele integratie te bieden. De belangrijkste prestatievoordelen van polyetheretherketon zijn verbeterde interactie tussen droog en gesmeerd oppervlak, uitstekende mechanische prestaties over een breed temperatuurbereik, verwerkingsgemak en uitstekende vermoeiingseigenschappen.

 
Lucht- en ruimtevaart

PEEK-polymeren en composieten vervangen aluminium en andere metalen in verschillende vliegtuigonderdelen. Enorme aantallen componenten met een groot volume en fijne toleranties kunnen kosteneffectief worden gevormd en gebruikt zonder montage of wijziging.

 
Medisch en Gezondheidszorg

Polyetheretherketon levert kosteneffectieve, innovatieve onderdelen met uitstekende slijtvastheid, hitte-, elektrische en chemische bestendigheid. De toepassingen in de gezondheidszorg bestaan ​​vooral uit tandheelkundige instrumenten, endoscopen en dialysatoren.

 
Elektrisch/elektronisch

Polyetheretherketon bezit uitstekende elektrische eigenschappen, waardoor het een ideale elektrische isolator is. Enkele interessante voorbeelden van huidige toepassingen zijn onder meer coaxiale connectoraansluitingen die worden gebruikt in handsfree telefoonkits, op het oppervlak gemonteerde trimpotentiometers, dit zijn elektromechanische apparaten, bekend als SMD's, ontworpen om spannings- of weerstandsfouten in printplaten te corrigeren, en als isolatoren voor connectorpinnen op onderzeese omgevingscontroleapparatuur.

 

 

productcate-1-1

 

Filamentwikkelmateriaal voor lagers

Om te voldoen aan de behoefte aan zelfsmerende lagers met hoge belasting en lage slijtage, hebben we onze lijn vezelversterkte composietlagers ontwikkeld. Deze sterke lagerlijn combineert de uitstekende smerende eigenschappen van gevuld PTFE (polytetrafluorethyleen) met de hoge sterkte en stabiliteit van met epoxy geïmpregneerde, gewikkelde glasvezels en biedt de radiale en axiale sterkte die nodig is om hoge lagerbelastingen te ondersteunen.

 

 
Voordelen van een filamentwondlager
 
01/

Element van elasticiteit
Filamentgewonden lagers hebben een goede elasticiteit die tussen stijve metalen en zachte kunststoffen ligt. Deze modulus geeft het lageroppervlak de mogelijkheid om zware belastingen te dragen, maar voldoende flexibiliteit om een ​​verkeerde uitlijning van de as te tolereren zonder de lageruiteinden te belasten.

02/

Schok absorbtie
Een composietwand van filamenten werkt als een veer om schokken en trillingen te absorberen in omgevingen met hoge spanning. Zelfs onze dunwandige CJ's hebben het vermogen om zonder problemen samen te drukken en te herstellen tijdens schokken en impactomstandigheden.

03/

Weerstand tegen corrosie
Door de speciale wikkeltechniek en meerlaagse opbouw zijn de filamentlagers goed bestand tegen chemische, galvanische (elektrochemisch contact) en wrijvingscorrosie. Dit zijn allemaal primaire oorzaken van lagerstoringen. Ontdek meer oorzaken van lagerstoringen.

04/

Veelzijdige bewegingen
Filamentgewikkelde CJ's en FCJ's kunnen het beste worden toegepast in oscillerende bewegingen met variabele frequenties, maar kunnen ook worden gebruikt in smeervrije roterende en lineaire bewegingen.

05/

Goede levensduur
Een filamentgewonden composiet kan het beste worden gebruikt tegen een harde schacht en een 8-16 rms-afwerking om slijtage en wrijving te voorkomen en de algehele service te verbeteren. Eén test toonde zelfs aan dat het verbeteren van het oppervlak met een hardheid van 50-55 Rc en een afwerking van 8 rms de levensduur van een lager zou kunnen verlengen van 500,000 cycli tot meer dan 1 miljoen cycli. Alles zonder smering.

06/

Zelfsmerende eigenschappen
Composietlagers werken droog en vetvrij, zodat u kunt besparen op alle kosten die gepaard gaan met het handmatig aanbrengen van vet.

 

 

Toepassingen van filamentwikkelmateriaal

Laboratorium- en veldtesten hebben bewezen dat vezelversterkte composietlagers uitstekende prestaties leveren in een breed scala aan veeleisende droge of gesmeerde lagertoepassingen, zoals:

  • Hoogwerkers GGB
  • Lucht- en ruimtevaarttoepassingen
  • Landbouwapparatuur
  • Bouwuitrusting
  • Apparatuur voor materiaalbehandeling
  • Verwerkingsapparatuur
  • Spoorwegtoepassingen
  • Sneeuwscooter en ATV CVT-koppelingen GGB
  • Afval- en recyclingapparatuur
  • Waterturbines
  • Windturbines
Fabric Composite Material

 

Laminated Composites Material

 

Filamentwikkelproces

Continue vezelkabels worden via een vezeltoevoersysteem naar de filamentwikkelmachine gevoerd, waar ze in een vooraf bepaald, zich herhalend geometrisch patroon op een doorn worden gewikkeld. De sleeplocatie wordt geleid door een vezelafleverkop, die is bevestigd aan een beweegbare wagen op de filamentwikkelmachine. De relatieve hoek van de kabel ten opzichte van de as van de doorn, de wikkelhoek genoemd, kan worden aangepast om sterkte en stijfheid in de gewenste richtingen te verschaffen. Wanneer voldoende lagen touw zijn aangebracht, wordt het resulterende laminaat op de doorn uitgehard. De totale grootte en vorm van het voltooide onderdeel worden bepaald door de doornvorm en dikte van het laminaat.

De wikkelhoeken bepalen de mechanische eigenschappen van het composietonderdeel, zoals sterkte, stijfheid en gewicht. De dichtheid van het laminaat is het resultaat van de spanning van de draden tijdens het wikkelen. De via deze methoden vervaardigde composietonderdelen hebben over het algemeen goede sterkte-gewichtseigenschappen.

 

 

Innovatieoctrooien

LIANYI Bearing bezit meer dan 30 patenten en softwareauteursrechten. Onze onafhankelijk ontwikkelde zelfsmerende en watersmerende materialen zijn uniek en hebben de voordelen van olievrij, onderhoudsvrij en goedkoop.

product-1-1

 

Veel Gestelde Vragen
 

Vraag: Welk materiaal wordt gebruikt bij het dragen?

A: Het meest gebruikte materiaal voor de productie van lastdragende componenten in precisiekogellagers, rollagers en kegellagers is 52100 chroomstaal. Deze componenten zijn de binnen- en buitenringen van de lagers, kogels en rollen.

Vraag: Wat is het beste metaal voor lagers?

A: Het meest populaire materiaal is chroomstaal met ongeveer 1% koolstof en 1,5% chroom. Martensitisch chroomstaal is zeer geschikt voor de productie van kogellagers. De eigenschappen van dit materiaal zorgen voor stabiliteit, ze zijn resistent en duurzaam bij continu gebruik, allemaal belangrijke elementen die voor deze ballen nodig zijn.

Vraag: Wat draagt ​​staalmateriaal?

A: AISI 52100 lagerstaal is een hoog koolstofgehalte, chroomhoudend laaggelegeerd door gehard staal. Dit staal heeft een hoge hardheid (tot HRC 67), een hoge slijtvastheid (vanwege de hoge hardheid) en een rolvermoeidheidssterkte, waardoor het speciaal geschikt is voor rollagers.

Vraag: Wat is een goed lagermateriaal?

A: Lagermaterialen worden gekozen op basis van dimensionale stabiliteit, weerstand tegen corrosie en weerstand tegen schade of slijtage die optreedt wanneer per ongeluk aangebrachte belastingen voldoende hoog zijn om contact met de lageroppervlakken te veroorzaken.

Vraag: Hoe kies ik lagermateriaal?

A: Zo kiest u het juiste lager voor uw toepassing:
  • Vind de lagerbelasting en het draagvermogen. Zorg eerst dat u het type en de hoeveelheid lagerbelasting kent die uw toepassing op het lager zal uitoefenen.
  • Ken de rotatiesnelheid van uw toepassing.
  • Houd rekening met de slingering en stijfheid van de lagers.
  • Vind de juiste smering voor uw lagerbehoeften.

Vraag: Wat is het beste materiaal voor lagerbehuizingen?

A: Behuizingsmateriaal. Rollagereenheden, behuizingen met lagers en gedeelde lagereenheden maken doorgaans gebruik van grijs gietijzer. Er zijn verschillende behuizingen voor wentellagers die kunnen worden gemaakt van nodulair gietijzer of gietstaal.

Vraag: Wat is kwaliteitsstaal?

A: LAGERKWALITEIT verwijst naar productiebeperkingen die worden toegepast wanneer de fabriek het staal maakt. Het wordt gewoonlijk "schone staalproductie" genoemd. De verwerking verfijnt het staal, verwijdert niet-metalen insluitsels en verbetert in het algemeen de kwaliteit en kernintegriteit van het staal.

Vraag: Wat is het sterkste type lager?

A: Cilindrische rollagers. Deze gebruiken cilindrische rollen als rolelementen. Cilindrische rollagers kunnen een nog grotere radiale belasting dragen dan groefkogellagers en worden gebruikt in machines waar ze sterke schokken zullen ervaren.

Vraag: Wat is het meest gebruikte lagermateriaal?

A: Lagers gemaakt van chroomstaal - SAE 52100. Het meest gebruikte materiaal voor de productie van de dragende componenten in precisiekogellagers, rollagers en kegellagers is 52100 chroomstaal. Deze componenten zijn de binnen- en buitenringen, kogels en rollen van de lagers.

Vraag: Welk gelegeerd staal wordt veel gebruikt voor lagers?

A: Koolstofstaal (of chroomstaal met hoog koolstofgehalte) is het meest gebruikte materiaal voor lagers. Het heeft iets betere geluidsarme eigenschappen dan roestvrij staal. Bovendien zorgt de hardheid ervoor dat het een beter draagvermogen heeft dan roestvrijstalen lagers.

Vraag: Van welke staalsoort zijn lagers gemaakt?

A: Chroomstaal (SAE 52100) is het meest gebruikte materiaal voor de vervaardiging van precisiekogellagers, rollagers en kegellagers. Concreet wordt het gebruikt om de dragende componenten van lagers te maken, zoals binnen- en buitenringen, kogels en rollen.

Vraag: Zijn roestvrijstalen lagers beter dan chroomstaal?

A: Chroomstaal is het standaardstaal dat voor de meeste kogellagers wordt gebruikt, omdat het harder is dan roestvrij staal en een langere levensduur heeft. Voor toepassingen die een laag geluidsniveau vereisen, wordt de voorkeur gegeven aan roestvrij staal van kwaliteit 440 vanwege zijn superieure geluidsarme eigenschappen.

Vraag: Welk type lager gaat het langst mee?

A: Op basis van de lange levensduur kunnen keramische kogellagers tot tien keer zo lang meegaan als stalen lagers in dezelfde motor. Vergeleken met stalen lagers zijn keramische kogels minder gevoelig voor uitzettingen en trillingen.

Vraag: Is roestvrij staal een goed lagermateriaal?

A: Omdat een lager het grootste deel van zijn leven in een oliebad of vet zal doorbrengen, moet het materiaal corrosiebestendig zijn. Daarom wordt in deze toepassingen vaak roestvrij staal gebruikt, omdat het een hoge weerstand heeft tegen corrosie en oxidatie.

Vraag: Wat zijn betere keramische of stalen lagers?

A: Roestvrijstalen lagers en volledig keramische lagers zijn beide corrosiebestendig, maar de keramische lagers hebben een grotere corrosieweerstand. Ze zijn allebei ook bestand tegen hogere temperaturen dan chroomstaal, maar keramische lagers winnen hier ook. Roestvrijstalen lagers winnen de prijs voor belasting- en snelheidsclassificaties.

Vraag: Wat is de samenstelling van het lagermateriaal?

A: De meeste kogellagers zijn gemaakt van een staalsoort die bekend staat als chroomstaal met hoog koolstofgehalte, ook wel chroomstaal genoemd. Dit wordt gebruikt om redenen van kosten en duurzaamheid. Lagers worden ook gemaakt van andere materialen zoals roestvrij staal, keramiek en kunststof.

Vraag: Wat zijn de nieuwe materialen voor lagers?

A: Enkele van de meest interessante ontwikkelingen op het gebied van lagertechnologie hebben geresulteerd in verschillende legeringen. Deze omvatten, maar zijn niet beperkt tot, aluminium (verbetert de sterkte), mangaan (verbetert de sterkte en corrosieweerstand), gelode en hoog-gelode tin (verbetert de bewerkbaarheid/smeervermogen) en tin (verbetert de sterkte).

Vraag: Van welke legeringen zijn lagers gemaakt?

A: Lagerlegeringen vormen een speciale groep materialen die op grote schaal worden gebruikt bij de vervaardiging van glijlagerbussen. De lagerlegeringen die in de commerciële praktijk worden gebruikt, omvatten gietijzer, brons en legeringen op basis van tin, lood, zink en aluminium. De meest voorkomende legeringen zijn die van tin en lood.

Vraag: Welk roestvrij staal wordt gebruikt voor lagers?

A: 440C roestvrij staal. Een van de meest gebruikte roestvrij staalsoorten is 440C. Dit is een martensitisch roestvast staal met een zeer hoog koolstofgehalte. Het materiaal heeft naast de toevoeging van nikkel een extra chroomgehalte.

Vraag: Waarom wordt chroomstaal gebruikt in lagers?

A: Kort gezegd is chroomstaal het meest voorkomende materiaal voor kogellagers vanwege het hoge draagvermogen, de goede geluidsarme eigenschappen en de betaalbaarheid. Roestvaststalen lagers zijn ontworpen voor natte en licht corrosieve omgevingen, waar de lagers bestand moeten zijn tegen gemiddelde tot hoge belastingen of snelheden.

Vraag: Van welk materiaal zijn big-end-lagers gemaakt?

A: De koperlegeringen hebben een hogere vermoeiingssterkte dan de aluminiumlegeringen en worden daarom gebruikt voor krukpenlagers (big-end) die hogere cyclische drukken ervaren dan hoofdlagers, en voor hoofdlagers in dieselmotoren.

Vraag: Is gietijzer een goed lagermateriaal?

A: Gietijzeren zijn standaardmaterialen voor sommige toepassingen waarbij wrijving en slijtage betrokken zijn, zoals remtrommels, zuigerveren, cilindervoeringen en tandwielen. Gietijzeren doen het goed in dergelijke toepassingen en moeten daarom als lagermaterialen worden beschouwd.

Als een van de toonaangevende materiaalfabrikanten en leveranciers in China, heten wij u van harte welkom om hier in onze fabriek in China gemaakt materiaal te kopen. Alle op maat gemaakte producten zijn van hoge kwaliteit en een concurrerende prijs. Neem contact met ons op voor meer informatie.

(0/10)

clearall